确认了!国内航线燃油附加费7月5日起大幅下调
7月2日消息,国内据报道,航线多家机票销售平台已接到航司通知,燃油日起自2026年7月5日0时起下调国内航线燃油附加费。附加费月
800公里(含)以下航段每位成人旅客收取50元,大幅800公里以上航段收取100元,下调较此前分别下降30元和50元。国内
这是航线国内航线燃油附加费连续第二个月下调。今年4月5日和5月16日,燃油日起燃油附加费连续两次大幅上调,附加费月800公里以下航段从1月的大幅10元一路涨至90元,800公里以上航段从20元涨至170元。下调
6月5日迎来年内首次下调,国内分别降至80元和150元。航线7月5日下调幅度进一步扩大,燃油日起800公里以上航段单次直降50元,两个月内从170元降至100元。
国际航线方面,各航司调整方向出现分化。九元航空自7月1日起下调飞往万象、吉隆坡等航线燃油附加费,分别降至190元和140元人民币,最高降幅超过68%。
吉祥航空下调部分韩国济州航线附加费至每段23至29美元。
青岛航空下调韩国至中国航线燃油附加费。国泰航空也自7月1日起下调南亚、欧美、中东等航线附加费。
与此形成反差的是,日本航线燃油附加费逆势上调。吉祥航空自7月1日起将非日本始发的中日航线单程费用上调至400元人民币,日本始发单程升至16900日元。
青岛航空将日本始发回国航线附加费从14700日元提高至15400日元。国航、南航、东航、深航等多家航司同步上调日本至中国航线燃油附加费。
全日空和日本航空也从7月1日起上调几乎所有国际航线附加费,日本飞欧洲、北美每段普涨9000日元。
业内分析认为,日元持续贬值是日本航线附加费不降反升的主要原因,6月29日日元对美元一度跌至161.96,创下1986年12月以来最低水平。
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