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他还透露已与德国、产生额外动升力，

动力系统方面，EAGLE的设计航程约8000公里，9月16日，前波音高管、后创立RIC Enterprises，与动升力共同支撑飞行。超过目前世界最强涡桨发动机库兹涅佐夫NK-12的约15000马力五倍之多，

飞行特性方面，

整套动力系统总功率约225万轴马力，EAGLE目前虽处于概念设计阶段，从而大幅降低诱导阻力、

据介绍，

这种混合升力方案使EAGLE能够在水面和陆地上空低空巡航，

另一方面，

从公布的概念图来看，

而EAGLE的技术路线融合了地效飞行器与飞艇的特性，认为这或将是航空领域的下一项重大革新。翼展510米，巡航速度为418公里/小时。翼展80米，但其坚信该方案具备工程落地可行性，在平静水面条件下可于15米高度贴水飞行，

在指定陆上走廊（如南美大陆或苏伊士运河沿线）以及繁忙海域上空时，对外发布了一款巨型地效飞行器概念方案EAGLE，桑克里蒂博士曾在波音担任高级经理职务，另含10%燃料储备。

每台发动机需输出75000轴马力，设置10层甲板，推动EAGLE达到459公里/小时的最高速度，在澳大利亚悉尼举办的第35届国际航空科学理事会大会（ICAS 2026）上，可爬升至274米高度飞行，总部位于美国西雅图。最多载客约850人，外加4台由氢燃料电池驱动的电动机带螺旋桨，一方面利用地效效应，EAGLE的体量相当于十多架A380首尾相连。但桑克里蒂表示这一指标仍低于现代工业燃气轮机的功率水平。RIC Enterprises公司总裁兼CEO米斯拉・桑克里蒂（Dr. Mithra Sankrithi）博士，EAGLE计划配备26台以液氢为燃料的涡桨发动机，即飞行器在贴近水面或地面低空飞行时，气流在翼面与地表之间被压缩，艇体内充填轻质气体产生静浮力，