刚提车1天 就降价1万块!特斯拉限时降价惹怒新车主
9月8日消息,刚提据新浪财经报道,车天车主特斯拉中国9月7日突然宣布限时降价,降价价惹即日起至9月30日前下单并提车,拉限Model 3全系现车减5000元,时降Model Y全系现车减10000元,怒新叠加5年0息和8000元车漆选装福利后,刚提两款车型起售价分别降至22.25万元和25.35万元,车天车主创下历史最低入手门槛。降价价惹
消息一出,拉限大量刚提车的时降车主直呼“背刺”,社交媒体上吐槽声一片。怒新
和此前一样,刚提特斯拉的车天车主这波降价来得又是毫无征兆。特斯拉官方客服和门店销售均表示自己是降价价惹当天才收到通知,“昨天卖车都不知道这个方案”。
一名门店销售人员称,此次优惠主要针对现车销售,北京单店现车配额约60台,售罄后新下单为排产订单,通常周期1至3周,难以保证9月30日前提车。
门店人员还透露这是特斯拉2025年以来的首次大幅度优惠降价,话术里透着催单的紧迫感,“今天下单99%能获得优惠名额,明天可能只有90%”。
相较于老车主,此次降价最愤怒的是刚提车一两天的车主。有车主昨天下午提车,今天醒来发现错过万元优惠,“车刚开回家还没开出过,转头就错过万元级别优惠,完全猝不及防”。
车主们的不满集中在三点,一是销售过程中一直传递价格稳定的信号,从未提醒短期存在降价风险;
二是购车协议中找不到任何短期保价条款;
三是降价政策没有设置刚提车用户的缓冲保护,也没有配套老车主关怀方案,让刚交钱提车的消费者直接承担全部价差损失。
报道称,车主诉求集中指向三个方向,要么针对短期内刚提车用户退还对应价差;若退差价无法实现,希望提供充电额度、内饰选装、FSD相关权益等替代关怀方案;
对此,特斯拉官方客服的回应是“没办法”,直言已完成提车订单无法追溯享受本次激励。截至目前特斯拉尚未针对这批争议老车主推出专门的补偿方案。
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